Nel primissimo pomeriggio di oggi è entrata ufficialmente in funzione la nuova linea T2 VACS (Variante Centro Storico) della tramvia di Firenze. L’evento è stato seguito con entusiasmo dai cittadini e dagli appassionati.
Di seguito vi proponiamo le principali caratteristiche della linea e alcuni scatti in diretta dalla cerimonia di inaugurazione, realizzati dall’architetto Vincenzo Saporito di Architecna Engineering, società che ha redatto il progetto definitivo e curato la direzione lavori.
Frequenza e fermate: le caratteristiche della VACS
Questo prolungamento collegherà l’attuale capolinea della linea T2, situato alla Fortezza da Basso, con piazza San Marco, attraversando il cuore della città.
Il percorso e le fermate della T2 VACS
La nuova tratta si sviluppa per circa 2,5 chilometri in ciascuna direzione, arricchendo il tracciato esistente con sei fermate aggiuntive:
- Lavagnini: posizionata lungo viale Lavagnini, servirà una delle principali arterie d’accesso al centro storico.
- Poliziano: situata nei pressi di via Poliziano, offrirà un comodo collegamento per le aree residenziali vicine.
- Libertà: collocata in piazza della Libertà, sarà un punto strategico di interscambio con varie linee di autobus urbani.
- La Pira: ubicata in via La Pira, nei pressi delle sedi principali dell’Università di Firenze.
- Cavour: situata su via Cavour, una delle arterie più importanti del centro.
- San Marco: il nuovo capolinea, posto nell’omonima piazza, rappresenterà un punto nevralgico per studenti, turisti e residenti.
Con questa estensione, la linea T2 raggiungerà una lunghezza complessiva di quasi 8 chilometri, consentendo di collegare l’Aeroporto di Peretola con il centro storico in circa 35 minuti.
Frequenza e orari del servizio
Il nuovo servizio garantirà una frequenza di una corsa ogni 4 minuti e mezzo durante le ore di punta, con circa 800 corse giornaliere. Gli orari di esercizio copriranno una fascia ampia, dalle 5:00 del mattino fino alle 00:30, con un’estensione fino alle 2:00 nei fine settimana.
L’attivazione della VACS rappresenta un passo importante verso la riduzione del traffico veicolare nel centro di Firenze. Il Comune di Firenze prevede una diminuzione di circa 9.000 auto al giorno.